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相關(guān)介紹為了減少西格二線引入格爾木區(qū)段站的重復(fù)改建，2006年2月，鐵道部決定格爾木車(chē)站應(yīng)結(jié)合青藏線格拉段改建工程和西格段二線引入一并建設(shè)。以上工程統(tǒng)稱為西格段應(yīng)急工程。
青藏鐵路西寧至格爾木段既有線全長(zhǎng)816.5km，共分布車(chē)站、線路所62處。既有為單線，氣候環(huán)境惡劣，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)較低。為此，國(guó)家和鐵道部決策建設(shè)西格增建二線并一次電化工程。
我公司成功在青藏鐵路西格段復(fù)線關(guān)角隧道DO/08/300+SO/2.2/2.25*1.02主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)64000平米。
衡水力能新材料工程有限公司
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衡水力能新材料工程有限公司主要生產(chǎn)波紋涵管、鍍鋅波紋管涵、隧道加固波紋板等產(chǎn)品，公司創(chuàng)立于2008年，公司位于衡水市濱湖新區(qū)開(kāi)發(fā)區(qū)。公司現(xiàn)注冊(cè)資金一億零五百萬(wàn)元，年設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力達(dá)2.5億元，成為國(guó)內(nèi)規(guī)模較大的波紋涵管，防護(hù)網(wǎng)生產(chǎn)企業(yè)。 公司自創(chuàng)建以來(lái)就堅(jiān)持人為本、夯實(shí)質(zhì)量、持續(xù)發(fā)展、顧客滿意”的質(zhì)量方針，建立了科學(xué)完善的質(zhì)量管理與保證體系�，F(xiàn)已形成以鋼波...
