鐵路專用主動邊坡防護網錨桿深度一般是中間2米,邊上3米。
邊坡防護網錨桿施工工藝流程為:
邊坡整修→搭架→測量放孔樣→鉆孔→清孔→錨桿制做安裝→灌漿。
1)施工準備
①鉆孔前,清除坡面上的孤石及松石,按設計圖用經緯儀和鋼尺布置孔位,并用紅油漆進行標識。
②檢查錨桿材料、類型、規(guī)格、質量以及性能是否與設計相符,鉆機及配套設備準確就位,并對其性能進行檢查,電力供應線路應接通。
2)鉆孔
鉆孔設備的選擇應考慮架上作業(yè)安全及鉆孔深度、孔徑等特點,機械設備選用手持式風動鑿巖機。
3)錨桿的制作與安裝
①按照設計要求制作錨桿,錨桿的規(guī)格、長度均為滿足設計要求。
②錨桿安放前,必須除銹,并在運輸過程中防止污染,以利于與水泥砂漿粘接。
4)灌漿
①錨孔灌漿前,采取臨時堵孔或遮蓋措施,防止雜物落入孔內。灌漿材料的水泥砂漿,在施工過程中,嚴格按配合比進行配制。
②灌漿方法:壓漿由孔底開始返漿式灌注,直至灌注到孔口濃漿外溢。注漿過程中若漏漿現象嚴重,則采用封堵措施及間歇多次注漿法,每次注漿管口均需置于前次注漿砂漿所達頂面,以保證注漿飽滿,砂漿初凝收縮后,尚應進行補漿。
③灌漿完成28小時內,不得敲擊和碰撞邊坡防護網錨桿。
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衡水力能新材料工程有限公司主要生產波紋涵管、鍍鋅波紋管涵、隧道加固波紋板等產品,公司創(chuàng)立于2008年,公司位于衡水市濱湖新區(qū)開發(fā)區(qū)。公司現注冊資金一億零五百萬元,年設計生產能力達2.5億元,成為國內規(guī)模較大的波紋涵管,防護網生產企業(yè)。 公司自創(chuàng)建以來就堅持人為本、夯實質量、持續(xù)發(fā)展、顧客滿意”的質量方針,建立了科學完善的質量管理與保證體系,F已形成以鋼波...